亚洲最新无码中文字幕久久_亚洲男人AV香蕉爽爽爽爽_97超碰免费人妻中文_国产又爽又黄又舒服又刺激视频

一、激光切割，較機械方法提速30倍

在工業(yè)中用激光切割的材料有：欽合金，鎳合金、鉻合金，鋁合金、不銹鋼、欽酸鑰、塑料和復(fù)合材料等。

在設(shè)備的制造中，外殼采用特殊金屬材料制成，強度高、硬度高、耐高溫，普通的切割手段很難完成材料的加工，激光切割是一種高效的加工手段，可用激光切割加工飛機蒙皮、蜂窩結(jié)構(gòu)，框架、翼彬，尾翼避板、直升機主旋翼、發(fā)動機機匣和火焰筒等。

激光切割一般用連續(xù)輸出的激光器，也有用高重頻二氧化碳脈沖激光器。激光切割的深寬比高，對于非金屬，深寬比可達100以上，金屬可達20左右。激光切割速度高，切割欽合金薄板為機械方法的30倍，切割鋼板為機械方法的20倍。

二、激光焊接簡化機身制作工藝

在工業(yè)中，有很多零件是用電子束焊接，由于激光焊接不需要在真空中進行，目前正在用激光焊接代替電子束焊接。

長久以來，飛機結(jié)構(gòu)件之間的連接一直采用落后的鉚接工藝，主要原因是飛機結(jié)構(gòu)采用的鋁合金材料是熱處理強化鋁合金（即高強鋁合金），一經(jīng)熔焊后，熱處理強化效果就會喪失，而且晶間裂紋難以避免。

而激光焊接技術(shù)的采用，克服了這樣的難題，還大大地簡化了飛機機身的制造工藝，使機身重量減輕18％，成本下降21.4％——24.3％，激光焊接技術(shù)是飛機制造業(yè)的一次技術(shù)大革命。

三、激光打孔技術(shù)助力降本增效

激光打孔技術(shù)在工業(yè)中適用于儀表寶石軸承、氣冷式渦輪葉片、噴嘴和燃燒室上打孔等。

目前，在加工發(fā)動機零件方面，激光打孔僅限于加工發(fā)動機靜止零件的冷卻孔，因為孔表面存在微觀裂紋。

對激光束、電子束、電化學、電火花打孔、機械鉆孔和沖孔進行試驗研究，經(jīng)綜合分析認為。激光打孔具有效果好、通用性強、效率高和成本低等優(yōu)點。

由此可見激光未來市場潛力無限，國之重器的制造對于激光設(shè)備的要求也日新月異。

—————————————————————————————————————————